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三車三様

ハーレーと一口で言っても、そこはそれ意外と車体に合わせて違いが有るもんです。
例えばシート・・!

こいつは、ストリップにした78のFLHに付けてるラペラのコブラシートで、スムーズなライン命の、座り心地は二の次ってヤツで、都内2時間までは何とかなるけど、それ以上は・・・・ってシートです。



お次ぎは2000のスポーツスター改XRバージョンのそら豆シート。
ノーマルではありませんが、ほぼノーマルの形を継承し作り直されてるスペシャルシートで、小さな割には意外と長距離もいけちゃう優れものです。

918-3.jpg

そして2009のFLTRにつけてるコイツは、シートのベースこそノーマルですが、そこから上は、体格や一回に走る距離などを考慮した、超スペシャルバージョンでして、もはや座るロールスロイル?って感じです。

918-2_20110918143033.jpg

これら3つは同じ「シート」ですが、その適正や能力などはえらく違いがあります。

普通で考えればどの車両も『座るロールスロイル』にしちゃえば快適じゃんってかんじですが、いやいや、どうして、バイクには見た目のカッコ良さと言う要素も大切で、その車体に合わせたイメージってのがありますから、これらの3台はこのまんまで良いんですよ。

アイアンハートも秋には薄めのネルシャツ、極厚のネルシャツ、ウールのシャツ、デニムに裏を付けたシャツと色々あります。
言ってしまえば同じ「シャツ」ですが、そこには着てもらいたいシチュエーションの違いがあり、それだけの差を付けてる次第です。 
つまることは皆様に、街歩き、バイク乗り、車乗りなどなど状況に合わせて、アイアンのシャツを何枚も買って下さいって言ってるわけです・・・・。

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